Древовидный · [ Стандартный ] · Линейный Правила по мореплаванию

[Astaldo]

Надо будет понять частоту смены якорей по итогам проведенных навигаций, но лучше рассчитывать 2 якоря на корабль в день как минимум, лучше 3. Поэтому да, якоря конечно будут очень нужны в порту.

Насчет ресурса пока ничего не знаю, и предлагаю заняться этим нашим друзьям из гильдии торговцев, узнать числа и донести до ремесленников-кузнецов. Этот вопрос надо решать сообща, чтобы все были в курсе.

[Лео]

3. Швартовы надо готовить заранее, расход будет не менее 20 метров каната в день, скорее больше, до 40 (по 1 за каждый корабль в каждую сторону). Итого нам понадобится около 200 м веревки, 2 типа (т.е. 400 м). Торгрим, если прочитаешь, обрати внимание.

Стоп.
А веревка разве не экономический ресурс?

[D_c_troy]

тут дело как бы в том, что изготовление всех отливок из металла в компетенции нашей гильдии... потому, ты, как мастер нашей гильдии, в принципе можешь сам делать якоря (добыв необходимый ресурс в порту и имея на руках форму для отливки), а вот будучи на нашем острове тебе потребуется действовать через гильдию, что с одной стороны быстрее, но с другой стороны будет требовать соблюдения неких формальностей (донесения этой инфы до торговой гильдии=>получение нами от них ресурсов и изготовление якорей=>передача их вам во исполнение воли Ее Величества).
Но учитывайте, что кораблей у нас может быть до 9, а это значит, что количество якорей у нас может быть под 25-30 штук, а это уже серьезная работа, на которую требуется изрядное время, а потому предупреждайте пожалуйста заранее...

[Astaldo]

Лео, я не совсем понял суть вопроса. Вероятнее всего да, помимо прочего веревка - экономич. ресурс, но как это влияет на то, что она нужна по этим правилам в таких масштабах?

Вполне мог понять этот момент неправильно, напиши как ты понимаешь.

[D_c_troy]

Так и есть... веревка делается из лианы... Лиана эконом ресурс...
А кто говорил, что корабли дешевое удовольствие?

[Astaldo]

Понял тебя. Насчет меня будет проблематично, мне б лучше не отвлекаться от основных задач (шанс профачить увеличивается), ковку якорей можно доверить и подмастерьям, нет?

Якори мы можем начать делать сразу же, как и веревки сплетать. Спросим Лену с Женей, сколько у нас может быть якорей и швартовов "на старт" - мы давно уже в море.

[Лео]

Лео, я не совсем понял суть вопроса. Вероятнее всего да, помимо прочего веревка - экономич. ресурс, но как это влияет на то, что она нужна по этим правилам в таких масштабах?

Это значит, что ее, может быть, не надо завозить, а завезут ее мастера. Я бы уточнил.

[Astaldo]

Спасибо, подождем ответа регов в теме.

[niggle]

Да, конечно, это веревка, которую надо по-игре добыть на полигоне.
Какое-то кол-во веревки стартово будет либо расти в Нуменоре, либо выдано на руки, либо и то и другое.

Сообщение отредактировано: niggle, Jun 17 2010, 12:02 PM

[Astaldo]

Понятно. Стартовый запас у нас будет, разумеется?

[niggle]

Да, я как раз запись исправила на эту тему

[Добрыня]

"швартовы (2 сплетенные веревки не менее метра). Носите острый нож для перерезания веревки (чтобы не искать топор)....В "специальной локации" останется куча нарезанной веревки, которая потом вряд ли кому-то пригодится."

может проще всё-таки игровой вариант: каната плетётся два, а потом просто связываются в бантик (чтобы легко было развязать = "перерубить"). Тогда и остатки могут потом из "специальной локации" снова вноситься на полигон для повторного использования

Сообщение отредактировано: Добрыня, Jun 17 2010, 12:28 PM

[Astaldo]

Идея с практической т.з. правильная имхо.

Но в целом морякам на игре только и остается, что шутить - ролеплей обстановки порта при отсутствии кораблей, 20 минут "отыгрыша" погрузки на корабль и прощаний, ойолайрэ на шею капитану вместо бушприта... Вот так стёб и родится в полной мере.

[Enno]

Ойолайрэ у младших будет звучать на всеобщем как "хомут", и сразу же начнутся шутки на тему "охамутать"

[Sade]

Хороший вопрос родился: есть маршрут Нуменор-Виньялондэ, надо ли подготавливать маршрут Виньялондэ-Нуменор? Просто в правилах то ли нет ничего на эту тему, то ли я слепой.